ブレーキシステムのブリード方法

コンテンツ

• ステージ
• パート1準備をする
• パート2ブレーキシステムの出血
• パート3ブレーキのテスト

車で、しばらくの間、ブレーキがいつものように機能しないこと、火災で停止するのに苦労すること、ペダルが柔らかいことを認識します！これは、ブレーキシステムに空気があることを示している可能性があります。パージする時が来ました！ブレーキの出血は、2人の人の存在を必要とする手術です。この操作の後、すべての制動力としっかりしたペダルが見つかります。ここで、ブレーキをブリードする方法を説明します。

ステージ

パート1準備をする

1. 
   

   
   ブレーキシステムを適切にブリードする必要があることを確認してください。 ソフトペダルはだまされないサインですが、それが他のものから来ていないかどうかを確認することは依然として有用です。
   • このテストを受けてください。赤信号で停止します。ブレーキペダルを定期的に押してください。停止して、ペダルの機能を確認します。彼女が孤独を感じ続けるなら、私たちは診断を下すためにできるだけ早くガレージに行かなければなりません。ただし、ペダルが中断した場所に残っている場合は、回路内の気泡の問題です。
   • とにかく座りやすいペダルは常に悪い兆候です。マスターシリンダーの油圧の問題、ドラムの漏れ、キャリパーの欠陥、ABSの問題がある可能性があります。これらの問題は、専門家のみが検出できます。

2. 
   

   
   車を平らな面に置きます。 自動変速機付きの車は「P」の位置にあり、他の車は過去の速度、たとえば最初の速度になります。ハンドブレーキは明らかにきつくなります。

3. 
   

   
   ハブキャップを取り外し、車を持ち上げてシムで固定します。 4つの車輪を取り外します。

4. 
   

   
   
   
   フードを持ち上げて、暗い液体で満たされた透明なタンクがあるマスターシリンダーを見つけます。 通常、運転席側の車室に向かって配置されます。マスターシリンダーは細長い金属片で、そこから4本の小さなアルミニウムパイプ（各ホイールに1本）が出ています。内部には、パッドを介して（ピストンを介して）またはブレーキドラムを押す液体が流れます。これがあなたの車が停止する方法です。

5. 
   

   
   マスターシリンダーの上にあるタンクから古いブレーキフルードを取り除きます。 ガレージピペットを取ります。次に、新鮮で清潔なブレーキフルードを入れます。必ずメーカーが推奨する液体を使用してください。購入するとき、詳細を売り手に尋ねることをheしないでください。

パート2ブレーキシステムの出血

1. 
   

   
   右後輪から始めます。 ウェーハが配置されているワイパーをクリーニングします。手前に引いて、小さな黒いプラスチックキャップ（ブリードネジを覆う）を取り外します。通常、このネジに適したレンチ6または8を入手します。少し緩めます。ブリードスクリューの直径から透明なプラスチックチューブを取り出します。一端をねじに差し込み、もう一端を容器（またはペットボトル）に入れて、ブレーキ液を収集します。パイプは約20センチでなければなりません。

2. 
   

   
   片方の手でネジに固定されたキーを持ち、もう片方でペットボトルを手に入れます。 2つの間に、プラスチックチューブ。誰かが運転席に座っている必要があり、彼の役割はペダルを踏むことです。ネジを緩め、アシスタントにブレーキペダルを静かに定期的に押すよう依頼してください。古い液体はプラスチックパイプから漏れます。最初のステップとして、チューブを完全に満たす必要があります。注意！マスターシリンダー内の液体のレベル：戻すと、空気が回路に入ります！

3. 
   

   
   
   
   レースの終わりにペダルを踏むようアシスタントに依頼してください。 ブリードネジを締め、アシスタントにペダルを3回押して回路を再起動し、3回目に押し続けるように伝えます。ブリードスクリューを少し緩めて、液体がホースから抜けるようにします。アシスタントは、ペダルがストロークの終わりにあるときに警告を出し、ブリードスクリューを閉じるときにペダルを押し下げなければなりません。これを1秒後に3回繰り返します。マスターシリンダーに落ちる液体のレベルに注意してください！完全に空にしないでください。これらの3つのパージの後、ブリードネジを締め、次の順序で他の3つの車輪でこの操作を繰り返します。左後輪、次に右前、最後に左前。
   • ブレーキフルードを排出するために与えられるホイールラッシュは、ほとんどの車両に適していますが、車種によって異なる場合があります。ディーラーに問い合わせるか、AlldataなどのWebサイトにアクセスしてください。

4. 
   

   
   他の問題がないことを確認するには、次のテストを実行します。 エンジンを停止した状態で、アシスタントにペダルを踏み、4つの車輪のそれぞれに漏れがないことを確認します。次に、ペダルストロークが長すぎず、数インチのレースで十分であり、ペダルがすぐに硬くなることを確認します。最後に、手で各ホイールを回し、アシスタントに通常のブレーキをかけるよう依頼します。ホイールは即座にシモビライザーする必要があります。

5. 
   

   
   ダンプ内の余分なブレーキフルードを廃棄します。 ブレーキ液は環境を汚染する製品であるため、シンクやトイレ、下水道、庭、側溝、浄化槽、ゴミ箱に捨てることはできません。リサイクルセンターに持っていく必要があります。ガレージ整備士に依頼してください。

パート3ブレーキのテスト

1. 
   

   
   4つのホイールを交換し、無理にボルトを締めないでください。 車を降ろし、手で（レバーを使用せずに）強制的にボルトを締めます。ハブキャップを交換します。

2. 
   

   
   ブレーキをその場でテストします。 数メートル見てください。それが機能する場合は、より大きなターンを取ります。それがうまくブレーキをかけると、それは終わった。それでも問題がある場合は、ブレーキをかけて修正することをお勧めします。